PELABUHAN DARATAN/DRY PORTS

Pelabuhan daratan adalah pelabuhan daratan yang disebut juga pelabuhan kering karena tidak ada air laut, dengan menggunakan antarmoda transport di darat menuju ke pelabuhan laut untuk diangkut ketujuan baik didalam negeri maupun keluar negeri.

Dry ports di Indonesia hingga saat ini yang masih beroperasi hanya gedebage bandung, sedangkan yang lainnya kurang difungsikan. Di negara-negara Eropa yang tidak memiliki pelabuhan laut, dry ports memegang peranan penting dalam angkutan komoditas ekspor impor antar negara termasuk ke Indonesia. Caranya barang diangkut dengan truck atau kereta Api menuju pelabuhan terdekat untuk dimuat ke kapal selanjutya diangkut ke negara tujuan ekspor atau sebaliknya untuk impor.

DASAR TARIF PELABUHAN
Filosofi dasar perlu tarif jasa pelayaran, adalah untuk keseimbangan pasar bagi perusahaan angkutan laut dalam memberikan pelayanan kepada para pemakai jasa angkutan laut, yaitu:

I. Para pemilik barang :

• Shipper dan consignee barang untuk angkutan laut luar negeri : importir dan eksportir
• Pengirim dan penerima barang untuk angkutan /antar pelabuhan/antar pulau didalam negeri
• Forwarding mewakili pemilik barang

Pengelola pelabuhan didalam negeri, baik pelabuhan yang diuasahakan oleh PELINDO I,II,III,IV dan pelabuhan yang dikelola langsung oleh pemerintah /departemen perhubungan .
2. Para prinsipal perusahaan pelayaran asing yang melayani trayek dari dan ke Indonesia untuk perhitungan biaya kapal di pelabuhan.
3. Dan pihak –pihak yang membutuhkan pelayanan jasa angkutan laut.

Fungsi tarif jasa pelayaran adalah sebagai dasar untuk memasarkan ruang kapal dalam angkutan laut, ongkos angkut baik untuk angkutan laut jalur dalam negeri maupun jalur luar negeri. Biaya pelayanan dalam penetapan besaran tarif jasa pelayaran dengan mempertimbangkan tingkat pelayanan yang diberikan dimana kapal sebagai alat produksi yang menghasilkan pendapatan bagi perusahaan pelayaran, terdiri atas:

• Bentuk dan model alat angkut / kapal yang dioperasikan
• Jalur pelayaran yang dilayari/ trayek
• Jasa marketing untuk mendapatkan pasar muatan
• Mengikuti perkembangan kondisi pasar didalam negeri dan internasional/luar negeri
• Kelangsungan usaha.

Kebijakan pemerintah tentang ekonomi nasional

• Sudah dijelaskan bahwa angkutan laut sangat menentukan kebijakan pemerintah dalam tatanan perekonomian nasional.
• Pemerintah melalui kementerian perhubungan dan perdagangan mengatur trayek kapal-kapal agar malayari dengan teratur kesemua tujuan di dalam negeri
• Biaya angkutan laut didalam negeri berdasrkan kesepakatan pemerintah menatapkan tarif pedoma dan mengawasi pelaksanaannya
• Biaya angkutan jalur luar negeri sesuai kesepakatan masing-masing conference dan pemerintah mengawasi pelaksanaannya